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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17350公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀主動(dòng)安全配置齊全，全系配備ESP穩(wěn)定系統(tǒng)。底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校舒適偏硬，走泥巴路和過(guò)減速坡整體感覺(jué)車身穩(wěn)定又帶有穩(wěn)重的“砰砰”聲，很舒服！電子助力方向盤指向清晰，路感良好�？偟膩�(lái)說(shuō)，途觀操控性符合德系SUV的風(fēng)格，完勝日系同類型同級(jí)別車型。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀車是本人第一輛車，平時(shí)也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他同類型的車（當(dāng)然車子開(kāi)的最多的就是中興的田野和江淮的康羚，當(dāng)然他們是不同一個(gè)檔次的，不能比的）總體感覺(jué)途觀的方向盤給人的感覺(jué)就是穩(wěn)重，當(dāng)?shù)退贂r(shí)，方向盤輕；高速時(shí)，方向盤很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)跑偏或者大轉(zhuǎn)的情況。總體來(lái)說(shuō)方向性強(qiáng)，穩(wěn)。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56500公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)了這么多年，這車也給練的是指哪打哪啦，操控很不錯(cuò)，走鄉(xiāng)下的爛路方向也讓我滿意。低速的時(shí)候方向盤比較輕，這樣倒車什么的比較輕松，女孩子也可以輕松駕馭，速度高了以后方向盤就比較沉，這樣應(yīng)該就比較穩(wěn)了。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性非常好，手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)給駕駛者更多的駕駛樂(lè)趣，爬坡、下山輕松，穩(wěn)定。多功能方向盤可以實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙電話、多媒體調(diào)節(jié)等諸多功能
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性應(yīng)該也是要給予加分的，準(zhǔn)確直接的方向指向感覺(jué)很放松，轉(zhuǎn)向力度恰到好處，即使高速轉(zhuǎn)彎，給人感覺(jué)操控力還是不錯(cuò)的。四驅(qū)的性能還沒(méi)機(jī)會(huì)使用，什么時(shí)候有機(jī)會(huì)，一定要跑此山路試試。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程19876公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性應(yīng)該也是要給予加分的，準(zhǔn)確直接的方向指向感覺(jué)很放松，轉(zhuǎn)向力度恰到好處，即使高速轉(zhuǎn)彎，給人感覺(jué)操控力還是不錯(cuò)的。四驅(qū)的性能還沒(méi)機(jī)會(huì)使用，什么時(shí)候有機(jī)會(huì)，一定要跑此山路試試。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
